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Ladungsträger
FEURER beim Forum Automobillogistik 2025 – Wir sind dabei!
Am 18. und 19. Februar 2025 geht es los: Das Forum Automobillogistik in Dresden bringt die Branche zusammen – und wir von FEURER sind mittendrin! Als Speaker und Aussteller zeigen […]
Willkommen FLEXILITY® – Die neue Marke von FEURER!
Wir freuen uns, Ihnen unsere neue Marke FLEXILITY® vorzustellen – ein Name, der für grenzenlose Möglichkeiten im Bereich der Sonderladungsträger steht. Mit FLEXILITY® kombinieren wir verschiedene Technologien, um individuelle Transportlösungen […]
Leergut Logistik zum Kostensparen
Mit Leergut-Logistik Kosten sparen, die Gesamtkostenbilanz verbessern und dabei die Umwelt schonen. Im Handumdrehen und ganz einfach mit der ECO ReturnBox. Die ECO ReturnBox mit dem grünen Fußabdruck erhältlich in […]
Innovatives Verpackungskonzept für die Industrie
Wendebehälter spart 50 Prozent Volumen beim Rücktransport – eine weitere innovative Verpackung für die Automobilindustrie Für flache und leichte Automobilbauteile, wie etwa Türdichtungen, Zierleisten und Abdeckblenden, hat FEURER die ECO […]
Neue Dimensionen im Leergut-Transport von EPP Ladungsträgern
Rund 50 Prozent weniger Volumen brauchen die EPP-Ladungsträger als Leergut beim Rücktransport. Das spart Kosten und verringert gleichzeitig den CO 2 Fußabdruck. Für Automobilbauteile – wie etwa Türdichtungen,Zierleisten, Abdeckblenden, Scheinwerfer […]
ROBOTER SCHWÖREN AUF FEURER
Ein Ladungsträger als Funktionsteil in der automatisierten Produktion – für Mercedes-Benz hat FEURER diese Vision wahr gemacht: Ein Ladungsträger für Panoramadächer wurde präzise an die Anforderungen von Industrie-Robotern angepasst und […]
Hieb- und stichfest mit der Textilfaser PY01
Auch scharfkantige Bauteile wollen sicher verpackt sein. FEURER setzt dafür die besonders robuste Textilfaser PY01 ein. Sicherheit hat bei jedem Transport oberste Priorität. Spitze Bauteile oder scharfe Kanten verlangen da […]
Vom Ladungsträger zum Leistungsträger
Ladungsträger müssen mehr können als eben „nur“ Ladung aufnehmen – so wie der FEURER Leichtbau KLT Typ 6. Die gemeinsame Entwicklung mit einem süddeutschen Automobilhersteller erlaubt ein sicheres und schnelles […]
Der GLT für gekrümmte, hochempfindliche Bauteile.
Ein neuer Level an Packdichte und Ergonomie für hochempfindliche Bauteile mit lackierten Oberflächen