Vom Ladungsträger zum Leistungsträger
Der FEURER Leichtbau-KLT Typ 6 wurde gemeinsam mit einem süddeutschen Automobilhersteller entwickelt. Die Behälterkonstruktion ist auf die vorgesehenen Abläufe beim Beladen, Transportieren und Entladen abgestimmt.
Der KLT besteht aus EPP (expandiertem Polypropylen). Eigengewicht und Belastbarkeit hängen von der konkreten Ausführung ab. Für die Verwertung nach Gebrauch sind Materialzusammensetzung, Zustand und die verfügbaren Sammel-, Sortier- und Verwertungswege maßgeblich.
Im beschriebenen Konzept werden die Behälter zusammen mit einer Kunststoffabdeckung auf Stahlflachpaletten gesetzt. Welche zusätzlichen Sicherungsmittel erforderlich sind, ist anhand der konkreten Ladeeinheit und der Transportbedingungen zu prüfen.
Stapelrand, Verzahnung und Fasen dienen der Positionierung der EPP-Stapelbehälter im vorgesehenen System. Die Eignung dieser Konstruktion ist für Beladung, Stapelung und Transport der jeweiligen Anwendung zu prüfen.
Prüf- oder Zertifizierungsnachweise sind auf ihren genauen Geltungsbereich und die darin genannten Bedingungen zu beziehen. Vor dem Einsatz müssen die Nachweise zur konkreten Ausführung und Ladeeinheit vorliegen.
